Ступіца колы
-
Высокадакладны падшыпнік ступіцах колы Аўтамабільны пярэдні падшыпнік 43KWD07
Традыцыйныя аўтамабільныя колавыя падшыпнікі складаюцца з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў.Мантаж, змазка, ушчыльненне і рэгуляванне зазораў падшыпнікаў выконваюцца на аўтамабільнай вытворчай лініі. Такая структура абцяжарвае зборку на заводзе па вытворчасці аўтамабіляў, высокі кошт, нізкую надзейнасць і эксплуатацыю аўтамабіля ў пункт тэхнічнага абслугоўвання, яго таксама неабходна ачысціць, змазаць і адрэгуляваць падшыпнік. Падшыпнікавы блок ступіцах колы знаходзіцца ў стандартных радыяльна-упорных шарыкападшыпніках і канічных ролікавых падшыпніках, на аснове якіх будуць два камплекты падшыпнікаў у цэлым, мае прадукцыйнасць рэгулявання зазору ў зборцы добрая, яе можна не выкарыстоўваць, лёгкі вага, кампактная канструкцыя, вялікая грузападымальнасць, для герметычнага падшыпніка перад загрузкай, шматкропчатага вонкавага ўшчыльнення змазкі для колаў і пасля тэхнічнага абслугоўвання і г.д., і шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, грузавіках таксама мае тэндэнцыю да паступовага пашырэння прымянення.
-
Высокадакладны падшыпнік ступіцах колы Аўтамабільны пярэдні падшыпнік 42KWD11
Традыцыйныя аўтамабільныя колавыя падшыпнікі складаюцца з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў.Мантаж, змазка, ушчыльненне і рэгуляванне зазораў падшыпнікаў выконваюцца на аўтамабільнай вытворчай лініі. Такая структура абцяжарвае зборку на заводзе па вытворчасці аўтамабіляў, высокі кошт, нізкую надзейнасць і эксплуатацыю аўтамабіля ў пункт тэхнічнага абслугоўвання, яго таксама неабходна ачысціць, змазаць і адрэгуляваць падшыпнік. Падшыпнікавы блок ступіцах колы знаходзіцца ў стандартных радыяльна-упорных шарыкападшыпніках і канічных ролікавых падшыпніках, на аснове якіх будуць два камплекты падшыпнікаў у цэлым, мае прадукцыйнасць рэгулявання зазору ў зборцы добрая, яе можна не выкарыстоўваць, лёгкі вага, кампактная канструкцыя, вялікая грузападымальнасць, для герметычнага падшыпніка перад загрузкай, шматкропчатага вонкавага ўшчыльнення змазкі для колаў і пасля тэхнічнага абслугоўвання і г.д., і шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, грузавіках таксама мае тэндэнцыю да паступовага пашырэння прымянення.
-
Ступіца колы
Традыцыйныя аўтамабільныя колавыя падшыпнікі складаюцца з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў.Мантаж, змазка, ушчыльненне і рэгуляванне зазораў падшыпнікаў выконваюцца на аўтамабільнай вытворчай лініі. Такая структура абцяжарвае зборку на заводзе па вытворчасці аўтамабіляў, высокі кошт, нізкую надзейнасць і эксплуатацыю аўтамабіля ў пункт тэхнічнага абслугоўвання, яго таксама неабходна ачысціць, змазаць і адрэгуляваць падшыпнік. Падшыпнікавы блок ступіцах колы знаходзіцца ў стандартных радыяльна-упорных шарыкападшыпніках і канічных ролікавых падшыпніках, на аснове якіх будуць два камплекты падшыпнікаў у цэлым, мае прадукцыйнасць рэгулявання зазору ў зборцы добрая, яе можна не выкарыстоўваць, лёгкі вага, кампактная канструкцыя, вялікая грузападымальнасць, для герметычнага падшыпніка перад загрузкай, шматкропчатага вонкавага ўшчыльнення змазкі для колаў і пасля тэхнічнага абслугоўвання і г.д., і шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, грузавіках таксама мае тэндэнцыю да паступовага пашырэння прымянення.
-
Высокадакладны падшыпнік ступіцах колы Аўтамабільны пярэдні падшыпнік DU5496
Традыцыйныя аўтамабільныя колавыя падшыпнікі складаюцца з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў.Мантаж, змазка, ушчыльненне і рэгуляванне зазораў падшыпнікаў выконваюцца на аўтамабільнай вытворчай лініі. Такая структура абцяжарвае зборку на заводзе па вытворчасці аўтамабіляў, высокі кошт, нізкую надзейнасць і эксплуатацыю аўтамабіля ў пункт тэхнічнага абслугоўвання, яго таксама неабходна ачысціць, змазаць і адрэгуляваць падшыпнік. Падшыпнікавы блок ступіцах колы знаходзіцца ў стандартных радыяльна-упорных шарыкападшыпніках і канічных ролікавых падшыпніках, на аснове якіх будуць два камплекты падшыпнікаў у цэлым, мае прадукцыйнасць рэгулявання зазору ў зборцы добрая, яе можна не выкарыстоўваць, лёгкі вага, кампактная канструкцыя, вялікая грузападымальнасць, для герметычнага падшыпніка перад загрузкай, шматкропчатага вонкавага ўшчыльнення змазкі для колаў і пасля тэхнічнага абслугоўвання і г.д., і шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, грузавіках таксама мае тэндэнцыю да паступовага пашырэння прымянення.
