Такім чынам, якія бываюць тыпы падшыпнікаў?

Падшыпнікі з'яўляюцца адной з найбольш часта выкарыстоўваюцца механічных дэталяў, якія нясуць кручэнне і зваротна-паступальны рух вала, згладжваюць рух вала і падтрымліваюць яго.Пры выкарыстанні падшыпнікаў можна паменшыць трэнне і знос.З іншага боку, калі якасць падшыпніка нізкая, гэта прывядзе да паломкі машыны, таму падшыпнік лічыцца адной з важных механічных частак.
Такім чынам, якія бываюць тыпы падшыпнікаў?
Існуе два асноўных тыпу падшыпнікаў: падшыпнікі слізгацення і падшыпнікі качэння.
Падшыпнік слізгацення:
Падшыпнік слізгацення, як правіла, складаецца з сядзення падшыпніка і ўтулкі падшыпніка.У падшыпніках слізгацення вал і паверхня падшыпніка знаходзяцца ў непасрэдным кантакце.Ён можа супрацьстаяць высокай хуткасці і ўдарным нагрузкам.Падшыпнікі слізгацення выкарыстоўваюцца ў рухавіках аўтамабіляў, судоў і машын.
Менавіта алейная плёнка падтрымлівае кручэнне.Алейная плёнка - гэта тонка нанесеная алейная плёнка.Калі тэмпература алею павышаецца або нагрузка занадта вялікая, алейная плёнка стане танчэй, што прывядзе да кантакту з металам і ўзгарання.
Іншыя функцыі ўключаюць:
1. Дапушчальная нагрузка вялікая, вібрацыя і шум невялікія, і ён можа працаваць ціха.
2. Дзякуючы ўкараненню статусу змазкі і тэхнічнага абслугоўвання, тэрмін службы можа быць выкарыстаны напалову пастаянна.
Падшыпнік качэння
Падшыпнікі качэння аснашчаны шарыкамі або ролікамі (круглымі брускамі) для памяншэння супраціву трэнню.Да падшыпнікаў качэння адносяцца: радыяльныя шарыкападшыпнікі, радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі, канічныя ролікавыя падшыпнікі, упорныя падшыпнікі і інш.
Іншыя функцыі ўключаюць:
1. Нізкае стартавае трэнне.
2. У параўнанні з падшыпнікамі слізгацення меншае трэнне.
3. Паколькі памер і дакладнасць стандартызаваны, яго лёгка купіць.
Параўнанне ўмоў працы двух падшыпнікаў:
Параўнанне прадукцыйнасці:
Дадатак да ведаў: базавыя веды аб вадкай змазцы
Вадкая змазка адносіцца да стану змазкі, пры якім яны цалкам падзеленыя плёнкай вадкасці.На слізгальным вале ціск, які ствараецца вадкасцю ў падшыпніку і зазорам вала, падтрымлівае нагрузку на падшыпнік.Гэта называецца ціскам плёнкі вадкасці.Змазка памяншае знос і трэнне за кошт плаўнага руху.Пры працяглым выкарыстанні патрабуецца змазка.
Падводзячы вынік, падшыпнікі з'яўляюцца адной з найбольш часта выкарыстоўваюцца дэталяў (стандартных дэталяў) у механічнай канструкцыі.Добрае выкарыстанне падшыпнікаў можа палепшыць характарыстыкі прадукту і знізіць выдаткі.Таму асабліва важна авалодаць адпаведнымі ведамі аб падшыпніках.