Якія вобласці прымянення высакахуткасных радыяльна-упорных шарыкападшыпнікаў?

Вытворцы радыяльна-упорных шарыкападшыпнікаў разумеюць, што прадукцыйнасць высакахуткаснага шпіндзеля металарэзных станкоў з ЧПУ ў значнай ступені залежыць ад падшыпніка шпіндзеля і яго змазкі.Падшыпнікі для станкоў Падшыпнікавая прамысловасць маёй краіны хутка развіваецца, разнавіднасці падшыпнікаў ад малых да вялікіх, якасць прадукцыі і тэхнічны ўзровень ад нізкага да высокага, маштаб прамысловасці ад малога да вялікага, а таксама прафесійная сістэма вытворчасці з у асноўным поўнымі катэгорыямі прадукцыі і больш разумнай вытворчасцю сфарміраваны макет.Допускі шпіндзельных падшыпнікаў абмежаваныя.Яны асабліва падыходзяць для падшыпнікаў, якія патрабуюць вельмі высокай дакладнасці рулявога кіравання і хуткасці.Яны асабліва падыходзяць для размяшчэння падшыпнікаў валаў станкоў.З-за добрай калянасці, высокай дакладнасці, высокай грузападымальнасці і адносна простай канструкцыі падшыпнікі качэння выкарыстоўваюцца не толькі для шпіндзеляў рэжучых станкоў агульнага прызначэння, але таксама аддаюць перавагу высакахуткасным рэжучым станкам.З пункту гледжання высокай хуткасці радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі ў падшыпніках качэння, цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі з'яўляюцца другімі, а канічныя ролікавыя падшыпнікі з'яўляюцца горшымі.

Шарык (гэта значыць шарык) радыяльна-упорнага шарыкападшыпніка круціцца і генеруе цэнтрабежную сілу Fc і крутоўны момант гіраскопа Mg.З павелічэннем абаротаў шпіндзеля цэнтрабежная сіла Fc і крутоўны момант гіраскопа Mg таксама рэзка ўзрастуць, што выкліча вялікую кантактную нагрузку ў падшыпніку, што прывядзе да павелічэння трэння падшыпніка, павышэння тэмпературы, зніжэння дакладнасці і скараціў жыццё.Такім чынам, каб палепшыць высакахуткасныя характарыстыкі гэтага падшыпніка, неабходна прыкласці ўсе намаганні, каб здушыць павелічэнне яго Fc і Mg.З формулы разліку радыяльна-упорных шарыкападшыпнікаў Fc і Mg вядома, што памяншэнне шчыльнасці шарыкавага матэрыялу, дыяметра шарыка і вугла кантакту шарыка спрыяе зніжэнню Fc і Mg, таму цяпер высока- хуткасныя шпіндзелі часта выкарыстоўваюць куты кантакту 15° або 20° шарыкападшыпнікаў малога дыяметра.Аднак дыяметр шара нельга моцна памяншаць.У асноўным ён можа складаць толькі 70% ад дыяметра шарыка стандартнай серыі, каб не аслабляць калянасць падшыпніка.Важней за ўсё шукаць паляпшэнне матэрыялу мяча.

У параўнанні з падшыпнікавай сталлю GCr15, шчыльнасць керамікі з нітрыду крэмнію (Si3N4) складае толькі 41% ад яе шчыльнасці.Мяч з нітрыду крэмнію нашмат лягчэй.Натуральна, цэнтрабежная сіла і крутоўны момант гіраскопа, якія ўтвараюцца пры хуткасным кручэнні, таксама невялікія.многія.У той жа час модуль пругкасці і цвёрдасць керамікі з нітрыду крэмнію ў 1,5 і 2,3 разы больш, чым у падшыпнікавай сталі, а каэфіцыент цеплавога пашырэння складае толькі 25% у падшыпнікавай сталі, што можа палепшыць калянасць і тэрмін службы падшыпніка, але таксама Адпаведны зазор падшыпніка мала змяняецца пры розных умовах павышэння тэмпературы, і праца надзейная.Акрамя таго, кераміка ўстойлівая да высокіх тэмператур і не прыліпае да металу.Відавочна, што для высакахуткаснага кручэння больш падыходзіць сфера з керамікі нітрыду крэмнія.Практыка паказала, што радыяльна-упорныя шарыкападшыпнікі з керамічным шарыкам могуць павялічыць хуткасць на 25%~35% у параўнанні з адпаведнымі сталёвымі шарыкападшыпнікамі, але кошт вышэй.

У замежных краінах падшыпнікі са сталёвымі ўнутранымі і знешнімі кольцамі і керамічнымі элементамі качэння разам называюцца гібрыднымі падшыпнікамі.У цяперашні час гібрыдныя падшыпнікі маюць новыя распрацоўкі: адна заключаецца ў тым, што для вырабу ролікаў цыліндрычных ролікавых падшыпнікаў выкарыстоўваюцца керамічныя матэрыялы, і на рынку з'явіліся керамічныя цыліндрычныя гібрыдныя падшыпнікі;другі - выкарыстоўваць нержавеючую сталь замест падшыпнікавай сталі для вырабу ўнутраных і вонкавых кольцаў падшыпніка, асабліва ўнутранага кольца.Паколькі каэфіцыент цеплавога пашырэння нержавеючай сталі на 20% меншы, чым у падшыпнікавай сталі, натуральна, павелічэнне кантактнага напружання, выкліканае цеплавым пашырэннем унутранага кольца, будзе падаўляцца падчас кручэння на высокай хуткасці.


Час публікацыі: 15 красавіка 2021 г